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Sobrealimentación, Turbo para Mercedes-Benz GLC Coupe (C253)...

Estos productos son adecuados para su vehículo
Mercedes-Benz GLC 200 4-matic (253.343) (145KW / 197CH) (01/2017 - 05/2019)
Mercedes-Benz GLC 200 4-matic (253.343)
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  • Diámetro interior [mm] 7,8 Mm
  • Diámetro exterior [mm] 14,2 Mm
  • Espesor [mm] 3,2 Mm
  • Material FPM (caucho fluroado)
  • Forma Anillo enO
  • Número de OEM 024 997 10 45, A 024 997 10 45, 01001-HG00D ...
2,81 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Para oe n° A 007 153 05 28
  • Número de OEM A 000 905 59 06, A 007 153 05 28, 000 905 59 06 ...
25,54 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Avance y retorno Tubo de alimentación
  • Número de OEM A2740900577, 2740900577, 2740902700 ...
51,32 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Artículo complementario/información complementaria Con junta
  • Tensión nominal [v] 12 V
  • Color Negro
  • Número de polos 3 Polo
  • Forma del enchufe Oval
  • Número de OEM A008 153 44 28, 008 153 44 28
39,20 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Artículo complementario/información complementaria Con juntas
  • Artículo complementario / información complementaria 2 Con tornillos
  • Para oe n° 274 090 37 80, 274 090 38 80
86,58 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Lado de montaje Refrigerador de aire de sobrealimentación, Derecha
  • Artículo complementario / información complementaria 2 Con abrazaderas
  • Para oe n° A2740940191
  • Número de OEM A 274 094 01 91, A2740940191, 2740940191 ...
28,86 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Tipo de válvula Válvula electromagnética
  • Tipo de servicio Eléctrico
  • Tensión [v] 12 V
  • Número de polos 2 Polo
  • Número de OEM A 000 153 18 59, 000 153 18 59, A 000 153 11 59 ...
97,63 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Obligatorio comparar pieza nueva y antigua (n° fabr. orig.)
  • Peso [kg] 0,11 Kg
  • Número de OEM 2740703500, A2740703500
24,59 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Lado de montaje Motor
  • Material FPM (caucho fluroado)
  • Número de OEM 271 187 00 80, 646 187 00 80, A 646 187 00 80 ...
5,29 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Diámetro interior [mm] 62,5 Mm
  • Diámetro exterior [mm] 72,5 Mm
  • Espesor [mm] 5 Mm
  • Material FPM (caucho fluroado)
  • Forma Anillo enO
  • Número de OEM 024 997 80 45, A 024 997 80 45, 32252798 ...
20,19 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Lado de montaje Motor
  • Longitud [mm] 25.8 Mm
  • Ancho [mm] 13 Mm
  • Número de OEM 2711870080, 6461870080, 27118700800 ...
30,67 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock

Sobrealimentación, Turbo

La categoría "Sobrealimentación, Turbo" agrupa diversos productos destinados a mejorar el rendimiento de su motor aumentando la cantidad de aire que entra en los cilindros. Esta categoría es esencial para aquellos que buscan optimizar la potencia y la eficiencia de su vehículo. Encontrará dos principales grupos de productos:

  • Turbocompresor, sobrealimentación

    El turbocompresor es un dispositivo mecánico que permite sobrealimentar el motor aumentando la presión del aire admitido en los cilindros. Esto se traduce en una combustión más eficiente y un aumento significativo de la potencia del motor. En este grupo, encontrará diferentes tipos de turbocompresores adaptados a varios modelos de vehículos. Los productos disponibles incluyen turbocompresores nuevos, turbocompresores reacondicionados, así como kits de montaje y accesorios necesarios para su instalación.

  • Sistema eléctrico

    El sistema eléctrico juega un papel clave en el buen funcionamiento del turbocompresor y la sobrealimentación. Este grupo de productos incluye varios componentes eléctricos que aseguran el control y la gestión de la sobrealimentación. Encontrará sensores de presión, reguladores de sobrealimentación, actuadores electrónicos, así como mazos de cables específicos. Estos elementos son esenciales para garantizar un rendimiento óptimo y una gestión precisa de la sobrealimentación de su motor.

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