Juego de Reparación, Cilindro Principal del Freno
Tapón, Depósito Líquido de Frenos
Unidad de Contro, Dinámica Frenado/Dinámica
Tapón Roscado, Cilindro Principal del Freno
Varilla/Perno, Cilindro Principal del Freno
Información adicional sobre Cilindro Principal de Freno
El cilindro maestro de freno es una pieza mecánica esencial del sistema de frenado de un vehículo. Pertenece a la categoría de componentes hidráulicos. Esta pieza convierte la fuerza aplicada en el pedal de freno en presión hidráulica, que luego se transmite a las pinzas de freno para ralentizar o detener el vehículo.
El cilindro maestro de freno funciona utilizando un pistón que se mueve dentro de un cilindro cuando se presiona el pedal de freno. Este movimiento genera una presión en el líquido de frenos, que luego es conducida a través de las tuberías de freno hacia las pinzas o los tambores. Esta presión fuerza a las pastillas o zapatas de freno a entrar en contacto con los discos o tambores, creando así la fricción necesaria para ralentizar o detener el vehículo.
Los signos de desgaste del cilindro maestro de freno pueden incluir:
- Pedal de freno esponjoso o blando
- Fuga de líquido de frenos cerca del cilindro maestro
- Aumento de la distancia de frenado
- Luz de advertencia de freno encendida en el tablero
Es importante reemplazar el cilindro maestro de freno cuando se confirmen estos signos de desgaste. Un pedal de freno esponjoso o blando puede indicar una pérdida de presión hidráulica, lo que reduce la eficacia del frenado. Una fuga de líquido de frenos puede llevar a una disminución del nivel de líquido, comprometiendo así el rendimiento general del sistema de frenado. Ignorar estos signos puede resultar en una falla del sistema de frenado, poniendo en peligro la seguridad del conductor y los pasajeros.
