Junta Tórica, Tapón Roscado de Vaciado de Aceite
Junta, Depósito de Aceite
Cárter de Aceite
Bomba de Aceite
Tapón Roscado, Colector de Aceite
Radiador de Aceite, Aceite Motor
Varilla del Nivel de Aceite
Interruptor de Control de la Presión de Aceite
Caja, Filtro de Aceite
Cubierta, Caja Filtro de Aceite
Tapa, Tubuladura de Relleno de Aceite
Juego de Juntas, Radiador de Aceite
Embudo, Varilla del Aceite
Junta, Carcasa del Filtro de Aceite
Válvula Para Mantener la Presión d.Aceite
Junta, Radiador de Aceite
Válvula Para Mantener la Presión de Aceite
Junta, Tapa de Tubo de Llenado de Aceite
Termostato, Refrigeración del Aceite
Tubo Flexible Para Aceite
Junta Tórica, Radiador de Aceite
Junta Tórica, Sensor Nivel Aceite Motor
Junta, Varilla de Aceite
Juego de Juntas, Cárter de Aceite
Kit Reparación, Rosca Tapón Purga Aceite
Tubería, Llenado de Ceite
Junta, Filtro de Aceite
Módulo de Aceite Caliente
Juego de Reparación, Cárter de Aceite
Boquilla de Aceite, Refrigeración Fondo del Pistón
Junta, Válvula Mantenimiento Presión Aceite
Componentes de la bomba de aceite
Información adicional sobre Junta, Tamiz de Aceite
El sello de estanqueidad es una pieza mecánica esencial para asegurar la estanqueidad entre dos superficies en contacto. En el contexto del tamiz de aceite, este sello impide las fugas de aceite y garantiza que el aceite permanezca dentro del sistema.
El sello de estanqueidad funciona creando una barrera impermeable entre el tamiz de aceite y el resto del motor. Generalmente está fabricado en caucho o en material compuesto, capaz de resistir las altas temperaturas y las presiones internas del motor. Su función es mantener el aceite en el circuito de lubricación, permitiendo así que el tamiz de aceite filtre las impurezas y proteja el motor.
- Fugas de aceite visibles debajo del vehículo
- Olor a aceite quemado
- Nivel de aceite que baja rápidamente
- Acumulación de suciedad o residuos alrededor del sello
Es importante cambiar el sello de estanqueidad cuando aparezcan estos signos de desgaste. Una fuga de aceite puede llevar a una lubricación insuficiente del motor, aumentando así el riesgo de sobrecalentamiento y daños internos. Además, una pérdida de aceite puede provocar una disminución del rendimiento y un aumento del consumo de combustible. Reemplazar el sello de estanqueidad desgastado permite mantener la eficiencia del sistema de lubricación y prolongar la vida útil del motor.
