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Bujía de encendido para BMW 5 (E39) 520 i (100KW / 136CH)...

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BMW 5 520 i
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83 resultados
  • Nº motor tecdoc M52 B20 (206S3), M52 B20 (206S4)
  • Cantidad 6
  • Bujía de encendido Electrodos de masa
  • Peso [kg] 0,044 Kg
  • Número de OEM 96 185 718 80, 101 000 055 AA, 0 032 136 ...
14,11 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Lado de montaje Lado de escape
  • Número de polos 3 Polo
  • Número de OEM 12 14 1 438 082, 12 14 7 506 273, 12 14 7 518 628 ...
36,81 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Nº motor tecdoc M52 B20 (206S3)
  • Tipo de sensor Sensor activo
  • Para oe n° 12 14 1 435 350
  • Número de OEM 12 14 1 435 350, 12 14 1 438 081, 12 14 7 539 165 ...
20,17 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Nº motor tecdoc M52 B20 (206S3)
  • Tipo de sensor Sensor activo
  • Para oe n° 12 14 1 435 351
  • Número de OEM 12 14 1 435 351, 12 14 1 438 082, 12 14 7 506 273 ...
16,66 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Número de OEM 12141703221, 12147518628, 12141435351 ...
20,65 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Artículo complementario/información complementaria Con junta
  • Artículo complementario / información complementaria 2 Sin cable
  • Número de piezas necesarias 1
  • Cantidad 1
  • Cantidad de agujeros de fijación 1
  • Tipo de sensor Hall
  • Tensión [v] 12 V
  • Número de polos 3 Polo
  • ¡requiere montaje/desmontaje por personal especializado!
  • Número de OEM 1 435 351, 1 438 082, 12 14 1 435 351 ...
22,76 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Número de polos 3 Polo
  • Número de OEM 12141709616, 12141744492, NSC106100 ...
23,62 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Tipo de sensor Hall
  • Número de polos 3 Polo
  • Longitud [mm] 500 Mm
  • Número de OEM 12 14 1 438 081, 12 14 7 539 165
21,39 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Tipo de sensor Hall
  • Número de polos 3 Polo
  • Número de OEM 12 14 7 506 273, 12 14 7 518 628, 12 14 1 438 082 ...
18,73 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Lado de montaje Lado de escape
  • Artículo complementario / información complementaria 2 Para árbol de levas, Con junta anular
  • Número de polos 3 Polo
  • Color Negro
  • Número de piezas necesarias 1
  • Tipo de sensor Sensor activo, Hall
  • Número de conexiones 3
  • Tensión nominal [v] 12 V
  • Profundidad de montaje [mm] 28 Mm
  • Forma del enchufe En forma de d
  • Cantidad de agujeros de fijación 1
  • Peso [kg] 0,027 Kg
  • Longitud [mm] 41.15 Mm
  • Número de OEM 1 435 351, 1 438 082, 12 14 1 435 351 ...
24,27 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Nº motor tecdoc M52 B20 (206S3)
  • Longitud de cable [mm] 760 Mm
  • Tipo de sensor Sensor activo
  • Número de OEM 1 703 277, 12 14 1 703 277, 1703277 ...
16,56 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Lado de montaje Lado de escape
  • Número de polos 3 Polo
  • Tipo de sensor Hall
  • Número de OEM 12147518628, 12141438082, 7518628 ...
40,28 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Artículo complementario / información complementaria 2 Sin cable
  • Número de piezas necesarias 1
  • Tensión [v] 12 V
  • Número de polos 3 Polo
  • Tipo de sensor Hall
  • Color de carcasa Negro
  • Número de OEM 12 14 1 709 616, 12 14 1 744 492, NSC106100 ...
23,06 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Lado de montaje Lado de escape
  • Artículo complementario / información complementaria 2 Sin cable
  • Número de piezas necesarias 1
  • Año construcción desde 199810
  • Tensión [v] 12 V
  • Número de polos 3 Polo
  • Tipo de sensor Hall
  • Color de carcasa Negro
  • Número de OEM 12 14 1 435 351, 12 14 1 438 082, 12 14 7 506 273 ...
22,64 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Artículo complementario / información complementaria 2 Con junta anular
  • Número de polos 3 Polo
  • Tipo de sensor Hall
  • Número de OEM 12 14 1 435 351, 12 14 1 438 082, 12 14 7 506 273 ...
24,59 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Lado de montaje Lado de escape, Lado de admisión
  • Artículo complementario / información complementaria 2 Con junta anular
  • Número de conexiones 3
  • Observar información de servicio
  • Longitud [mm] 28.2 Mm
  • Peso [kg] 0,027 Kg
  • Número de OEM 12 14 1 435 351, 12 14 1 438 082, 12 14 7 506 273 ...
22,08 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Nº producción K8802541
  • Número de OEM 12 14 1 703 277, 1 703 277, 19168 ...
21,39 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Artículo complementario / información complementaria 2 Sin cable, Para árbol de levas
  • Tipo de sensor Hall
  • Número de polos 3 Polo
  • Número de conexiones 3
  • Tensión nominal [v] 12 V
  • Peso [kg] 0,03 Kg
  • Número de OEM 12 14 7 539 173, 12 14 7 833 134, 7 539 173 ...
111,51 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Número de polos 3 Polo
  • Número de OEM 12 14 7 539 165, 12 14 1 435 350, 12 14 1 438 081 ...
43,49 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Lado de montaje Lado de admisión
  • Artículo complementario / información complementaria 2 Con junta anular
  • Número de conexiones 3
  • Longitud de cable [mm] 475 Mm
  • Observar información de servicio
  • Longitud [mm] 535 Mm
  • Peso [kg] 0,057 Kg
  • Número de OEM 12 14 1 435 350, 12 14 1 438 081, 12 14 7 539 165 ...
29,85 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
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¿Cuál es la función de las bujías?

Las bujías se encuentran en la cámara de combustión del motor. Estos son elementos esenciales para el arranque de un vehículo de gasolina o GLP. En cambio, en los vehículos diésel, es la bujía de precalentamiento la que activa el arranque.

Una bujía consta de dos electrodos que permiten que la corriente circule a través de la bujía. El primer electrodo está en un extremo de una especie de varilla metálica en el centro de la bujía y el segundo electrodo está atornillado a la pared de la culata.

Los dos electrodos están separados por un aislante. Se produce una chispa cuando una corriente eléctrica circula entre dos electrodos. Las bujías están fijadas en la culata para que los electrodos lleguen a la cámara de combustión.

Las chispas que producen las bujías deben ser óptimas para que su vehículo arranque correctamente. Esta chispa es responsable de la combustión de la relación aire-combustible que hace que el motor arranque. Si la relación aire-combustible no está perfectamente equilibrada, es posible que se deposite material no quemado en el sistema de escape o que el vehículo no arranque.

El número de bujías en un vehículo corresponde al número de cilindros del motor. Por ejemplo, si su vehículo tiene cuatro cilindros, tiene cuatro bujías.

¿Qué bujía elegir para su vehículo?

La forma más sencilla de elegir una bujía es comprobar la referencia de la bujía ya instalada en su vehículo. La referencia está en la base de la bujía.

Si cambia la bujía usted mismo, recuerde medir la bujía antes de reemplazarla. Siempre preste atención al diámetro de la bujía, la longitud y el índice de calor de la bujía para evitar sorpresas desagradables al instalar bujías nuevas.

¿Cuándo se deben reemplazar las bujías?

Por regla general, la vida útil de las bujías oscila entre los 30 000 y los 80 000 km, sin embargo, le recomendamos revisar las bujías de su vehículo cada 30 000 km.
La vida útil indicada anteriormente es solo una estimación, consulte el libro de mantenimiento para conocer las recomendaciones del fabricante.
También recomendamos reemplazar todas las bujías al mismo tiempo. De lo contrario, pueden ocurrir desequilibrios de encendido. Ciertas señales también le indican si es necesario cambiar las bujías:

  • La potencia del motor se debilita
  • El consumo de combustible aumenta
  • Su coche contamina más
Si sabe un poco al respecto, también puede comprobar el estado físico de la bujía:
  • Si el electrodo de la bujía está desgastado: es hora de reemplazarla por una nueva.
  • Si el electrodo está quemado: las bujías deben ser reemplazadas por otras más frías.
  • Si ve depósitos negros secos: el filtro de aire puede estar defectuoso.
  • Si ve depósitos aceitosos: puede haber demasiado aceite en la cámara de combustión. Las bujías deben reemplazarse con un modelo de bujía más caliente.
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